2016年9月12日月曜日

STRiDA サドル交換

2015/6頃に STRiDA LT Pastel Turquoise 買って
スタンドと、折りたたみペダル(FD-7)はセットで付けてもらって
輪行袋Veloのサドルも買ったんですが
車積む時は、袋入れないし
サドルの交換せずノーマルのままだったんですが
この度ようやく交換することに。


 ノーマル。シティサイクルとかだとスプリングあるんですが、ない。


 取り外しはナットを外して、ボルトを抜いたらヤグラをこじって溝から外すだけ。
 一応、サドルを前に寄せると取れやすい気がする。


 ネットで評判の良いVeloのサドルに交換。座面も広く、スプリングもついてる。

 あと、しばらく乗ってなかったらエアーが抜けまくっていたので
 念のため虫を増し締めして適当にエアーを入れた。
 説明書に適正空気圧があったのでメモ。
 45~55Psiとのこと

 単位換算:Psi × 7 = kPa = (bar,kgf/cm2)×100

 315kPa ~ 385kPa ということですな。

 カブの後輪でも280kPaということを考えるとえらい高いなぁと。




2016年6月8日水曜日

カブに積んであるもの

バルブキャップはもう付け替えたはず。
もっぱら給油はセルフスタンドですが、空気もスタンドのコンプレッサーに頼ってます。
気圧を指定して差し込めば指定気圧まで入っている(ハズ
ただ、場所によってノズルの角度がカブ向きでないトコがあるので
右上のエクステンション使ってます。

あと、プラグ、プラグレンチ、スパナ辺りが積んであります。
プラグは3,000km~点火しにくくなるまでと人によってバラバラですし
停車時エンストしたら交換することにします。

キタコ(KITACO) バイク用エアーバルブ 90°エクステンション 803-0500000 オートバイ 二輪用

エーモン プラグレンチ 16mm ユニバーサルタイプ K35

Holts(ホルツ) タイヤウェルド(ミニバイク・自転車兼用) MH701[HTRC 2.1]

デイトナ(DAYTONA) ムシ回し付きバルブキャップ 2個セット 18254

2016年6月6日月曜日

大二教習 ラスト

6/4 乗車前。 みきわめクリア、次は卒検。早く取らんとまた感覚抜ける。

2016年6月2日木曜日

カブ近況

1万㌔到達。 2016/5/29 尼崎/大二教習帰り

2016年2月22日月曜日

カブ近況



近況と言いつつ、少し古い写真ですね。 2015/11/8 道後温泉


四国への原付渡航メモ
今回利用したのはジャンボフェリー 神戸⇔高松

原付 1,500円
大人 1,990円(通常)→1,740円(往復券)→1,570円(金券ショップ)
深夜  300円

ジャパンギフトサービス 神戸店
神戸市中央区三宮町1-9-1  TEL:078-392-8871
2015/11/01 ジャンボフェリー大人片道 @1,570円×2枚

オイル交換 (3回目)

2016.2/21 8086.4km
オイル交換時にメーター撮り忘れたので、多分これぐらい


大分慣れたというか、ズボラになった気がする
多分オイルは結構多めに入ってる
あと、意外と鉄粉まだ付くね。
まぁ駆動部分がある以上当然か



7777.7kmは撮ろう撮ろうと思って忘れました。

2016年1月17日日曜日

オイル交換 (2回目)

そろそろまたオイル交換しないとダメかなと思いつつ
前回の交換分を記事にしてなかったので写真引っ張り出してきて作成

2015.6/20 5493.90km

といってもまぁ、大して変わったことはないです。
100均の計量カップは辛かったんで、コーナンでオイルジョッキは買いました。


               前回取り付けたドレンボルトです
               結構鉄粉着いてますね


                綺麗に拭いて
 

                こんなかんじ


毎日の足に使ってるわけではないので走行距離が伸びない
それもあってオイル交換が年一回のペースになってるなぁ
本当は半年に一回がいいらしいんですけどね